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- 4.5噸以下貨車取消“雙證”落地情況和影響2019-09-21
2019年9月17日，交通運輸部辦公廳發布了《關于做好道路貨物運輸及站場管理規定實施工作》的通知，明確了取消“雙證”以及企業道路運輸經營
- 中國物流包裹快遞量超美、日、歐等發達經濟體總和2019-09-17
國新辦17日舉行中國郵政業改革發展成效發布會。國家郵政局局長馬軍勝會上介紹，中國快遞業務量從80年代的153萬件提升到去年的507億件，今年有望突破600億件，
- 暴力示威重創香港運輸業，香港貨運損失超過百億2019-09-01
持續多日的暴力示威重創香港各個行業，貨運損失超過百億。香港特區政府報告顯示，香港上半年經濟狀況為近10年最弱。 香港特區政府16日發表《二零一九年半年經濟報告》
- 物流車隊管理面臨的難題，傳統運輸車隊未來何去何從？2019-08-28
傳統運輸車隊未來何去何從？在許多談及貨運市場散戶未來走向的文章中，作者們都大膽的預測未來的物流市場會呈現高度集約化、系統化的發展。多數人都斷言散戶注定會成為時代
- 廣州藍牌4米2貨車限重查超載，超11噸上黃牌，嚴查年檢不過2019-06-28
廣州機動車駕新規出臺，廣州藍牌4米2貨車限重查超載，超11噸上黃牌，否則會重罰年檢也過不了。雖然廣州4.2米藍牌輕卡依舊可以上牌，對于自重超過總質量的藍牌貨車，
- 粵港澳大灣區錯位借力發展，直面制造業外遷和市場壓力2019-06-23
2019清華五道口全球金融論壇廣州峰會正式開幕，商務部研究院國際市場研究所副所長白明表示，在大灣區框架下，三地11個城市可以通過錯位發展、相互借力，進一步提高資
- 取消高速公路省界收費站不等于取消高速公路通行費2019-06-01
每到假期，經常遭遇堵車，對此，交通運輸部說，今年底前取消高速公路省界收費站，徹底解決高速公路省界交通擁堵。取消省界收費站后，走高速就不用交費了？取消省界收費站&
- 廣東受中美貿易戰影響大嗎，有哪些應對的政策2019-05-29
美國挑起的中美貿易摩擦持續發酵，美國加稅2000億美元自中國進口產品后，又繼續開火，中國隨后也宣布反制措施。首當其沖是外貿傾向性的廣東。由于廣東制造業與內地其他
