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亞運物流肉食品供應情況 冷鏈物流系統升級冷鏈食品

     金鑼吹響亞運“集結號” 全面保障亞運肉制品供應

    第十六屆亞運主火炬在廣東的火熱傳遞使人們感受到亞運氣氛的全面到來，與此同時，作為亞運會唯一指定肉制品，金鑼集團內部也已經開始積極備戰亞運，一場保障亞運食品安全的誓師大會正式打響了企業的亞運攻堅戰。
    當日，在山東臨沂總部，臨沂市領導、肉制品行業領導的共同見證下，金鑼集團董事長周連奎帶領數千員工莊嚴承諾，傾企業之力保障亞運肉制品供應，為廣州亞運會和中國肉制品行業爭光。金鑼集團董事長周連奎向記者表示，盡管金鑼已經具有成熟的企業運作模式與先進的運作標準，但絲毫不敢懈怠，企業已從多個方面做好準備，以全面保障亞運肉制品。
    強化監測體系 確保供應安全
    金鑼集團擔負著亞運期間為3萬多與會人員提供營養、安全肉制品的企業使命。據了解，為實現這一光榮使命，金鑼集團與亞組委相關部門建立了一套強有力的監測體系，以確保亞運肉制品供應及時和安全。
    根據這一體系，企業能夠及時了解到亞運期間每天的需求量，實現時時調配確保產品新鮮。而且，利用金鑼獨特的全生態產業鏈優勢，實施亞運食品安全追溯制度，通過對飼養、屠宰、加工、冷鏈物流等各個節點監測，從源頭上實施安全管控，實現從生產基地、加工企業、物流配送中心到亞運村的全過程無縫隙監控，最大程度確保亞運肉制品安全。
    此外，金鑼還邀請亞組委及山東質檢、工商等部門人員駐點監督檢查，通過內外聯動的多重舉措，全力保障亞運肉制品的供應。
       開辟綠色通道 高效服務亞運
    除了積極構建監測體系外，在原有的產品品類基礎上，金鑼集團還專門針對亞運開展新品研發，推出“肉粒多”等高品質的熟肉制品。金鑼產品研發負責人告訴記者，“肉粒多”是金鑼專門為亞運健兒打造的營養、健康新品，產品原料全部是限定自有農場自產的冷鮮肉，保證了產品的高品質。
    此外，為了保證肉制品的及時配送，金鑼集團還專門開辟了綠色通道。據金鑼亞運營銷負責人介紹，所有亞運會肉制品的供應將從集團總部臨沂基地專線專運，統一調配，而公司早在5月份就已成立由質檢、研發、物流等多個部門組成的專項服務團隊。同時，金鑼還對整體配送流程進行優化，以確保高效服務亞運會。
    借力亞運舞臺   締造行業典范
    中國是世界肉類生產大國，2008年中國肉類總產量占世界的28%以上，但中國肉類企業的管理和技術水平尚沒有達到世界的普遍水平，尤其在肉食品安全管理方面，企業內部控制與管理仍有不足。
    深諳行業發展趨勢的金鑼，歷經15載，逐步構建起從豬種、生態育養、安全加工到冷鏈物流的全生態產業鏈，引進世界先進的干料飼喂系統及自動電子飼喂站（ＴＥＡＭ系統），飼養技術、生產工藝流程均采用國際先進標準，不僅可以從源頭實施安全管控，確保肉產品不含添加劑、瘦肉精，無藥殘、農殘，而且在生產加工及倉儲運輸中均可以有效保證肉品的新鮮、安全，打造出了一套獨特的“金鑼模式”，極大提高和推進整個行業的管理水平，引領中國肉制品行業進入品質競爭時代。
    業內人士表示，廣州亞運會是中國繼舉辦北京奧運會、上海世博會之后的又一國際盛事，能否保障參與者的飲食供應不僅是國際國內普遍關注的問題，也是評價本屆亞運會成功與否的一個重要標準。金鑼作為肉制品行業的領軍品牌，憑借全面的亞運保障體系，在確保亞運肉制品供應的同時，更將引領中國肉制品行業進入品質競爭時代。

       打造食品全程溫控系統 實現居民消費成功晉級

       據博科資訊冷鏈物流研究中心2010年調查報告顯示，目前中國的肉類食品廠有2500多家，年產量1000多萬噸，年產肉類5600萬噸；速凍食品廠2000多家，年產量超過850萬噸；冷飲企業1000多家，年產量1000多萬噸；乳品企業1500多家，年產量800萬噸；此外還有每年4120萬噸的水產品。這些總量超過1500億噸的冷藏食品需要運輸，而由于運量不夠造成冷鏈浪費帶來的損失等同于GDP2個百分點的增長額。所以，冷藏物流行業的需求量，必定會隨著國民生活水平的提高而增加。

       發達國家的發展經驗表明，在人均GDP達到4000美元這個階段點后，冷凍冷藏品市場將呈快速發展特點，而根據中國社會科學院預測，2010年我國人均GDP將接近這個水平，意味著我國將進入冷凍冷藏品市場快速發展時期。

       冷鏈食品經濟效率何在

       完善的冷鏈設施保障用于農產運輸是否浪費？農產品冷鏈物流的經濟價值何在？

       批發商似乎道出了其中的委屈，將蔬菜從西郊國際蔬菜批發市場運送到下級蔬菜批發市場的過程中，采用卡車加棉被和冰凍礦泉水瓶的運輸方法，到達目的地之后，除去途中因不合理運輸方式造成的蔬菜損壞，剩余蔬菜易手之后每斤有8毛錢的利潤。但是，如果全程使用冷藏車進行運輸，利潤基本為零，甚至連運輸成本都無法收回。

       同等價格下，是選擇常溫運輸還是全程溫控條件下的蔬菜，消費者毫無疑問的趨近于理性的選擇。在接受調查的消費者中，87.8%的人表示，在一定的差價范圍內，支持冷鏈食品。

       經銷商和第三方物流廠商坦白承認，實施全程溫控是大勢所趨，是需求催生的模式，首期投入的固定成本巨大，準入資金門檻比較高，同時相對容易提高大眾對企業的認知度，建立良好的品牌形象，創造優質的合作資源。

       由此可見，農產品冷鏈的價值更多是通過減少損耗、降低食品安全風險，促進產業發展的方式顯現，而并非完全反映在農產品價格的高低。食品流通環節控制食品安全和質量的關鍵在于溫度，溫度的變化直接關系著微生物的生長和食品的腐敗，為此冷鏈的發展對于食品安全尤為關鍵。

       由于我國農業屬于小農生產方式，產品量小無法形成規模效益，冷鏈運輸成本勢必較高，進而影響農民收益。近年，在政府鼓勵下農業合作社的形式逐步形成，不僅增強了農產品的議價能力，保證了生產的規范化，在冷鏈食品產業鏈上，通過稅收減免對鏈上相關實體進行扶持，使得大規模使用冷鏈運輸方式成為可能，反之冷鏈在農業生產中的應用也將進一步促進農業生產的集約化發展。

       實施全程溫控 確保食品安全

       冷鮮食品由于其特殊性，本身就對流通鏈上的各個環節要求很高。博科資訊副總裁武興兵慎重地說道 “冰淇淋如果融化，即使再凍上也不能稱為冰淇淋了，而是牛奶和冰晶的混合物”。其實，很多冷凍產品都存在這個問題，一旦解凍即使再次冷凍、冷藏，都會改變食品的原有口感，甚至導致食物腐敗。

       “對于酸奶我只買冷藏柜的”，一位工作二十多年的商場導購員對記者說。

       酸奶必須要冷藏才能保證品質，那些放在普通貨架上，用紙盒包裝所謂的“酸酸乳”都不是真酸奶；然而，有時超市促銷也常會把酸奶堆在普通貨架上，這樣的酸奶也不能買，因為離開了冷鏈保護的酸奶，品質會大打折扣，甚至還有安全風險。

       博科資訊資深實施顧問總結道：“奶類產品可以分為低溫奶和常溫奶，對應的工藝分別為巴氏殺菌和超高溫殺菌。巴氏殺菌，采用72－85℃左右的溫度對牛奶進行殺菌，在殺滅牛奶中有害菌群的同時完好地保存了牛奶中的營養成份和新鮮口感，最大限度地保存了牛奶中的營養成份和營養價值，儲存溫度 2-6攝氏度冷藏，保質期比較短；而高溫滅菌是在135—150℃的溫度下，對牛奶進行瞬間滅菌處理，將牛奶中的有益和有害微生物全部殺死，以達到商業無茵要求，但滅菌過程中牛奶中的營養成份和價值損失較大，只需在常溫下儲存，保質期相對較長。”

       “世界上每消費4杯牛奶，其中3杯是低溫奶；在我國，平均每10杯牛奶中有7杯是常溫牛奶”，可以說低溫牛奶就像新鮮水果，而高溫牛奶好比水果罐頭。

       消費者是喜歡吃新鮮水果還事水果罐頭？答案不言而喻。

       冷鏈物流系統建設刻不容緩

       由于涉及冷藏質量與安全問題再加上道德風險的存在，生產企業在使用第三方冷鏈物流服務本身時會有所顧忌。解決這一問題的根本途徑是對整個冷鏈物流的服務數據進行全程監督和信息跟蹤，同時第三方物流應積極利用自動識別技術、標志技術、實時數據記錄跟蹤技術、電子數據交換技術。

       “冷鏈物流對生產、運輸、儲存、銷售這些環節中的時間和溫度控制有著更高的要求，信息化是實時控制需求的解決者。一體化的物流服務需要建立先進的信息平臺，運用信息技術和網絡技術及時了解市場動態和物流服務過程，提高一體化物流服務的準確性、針對性、高效性和完整性。”博科資訊總裁沈國康強調。

       在冷鏈物流環節，貨物到達后通過手持型讀寫器批量讀取貨物及溫度信息，可以實現全程的溫度信息瞬間獲取，降低人工成本及出錯率。