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海南最大堵車和出島車輛滯留引發的思考
發布時間：2018-03-16 16:31:44 點擊量：
一場春節的大霧沒有太多征兆地彌漫在了瓊州海峽的洋面上，浩浩蕩蕩，漫天遍野，又悄無聲息，就像一場精心編排的鬧劇，適逢春節檔紅紅火火鬧聯歡出現在春晚大舞臺的港珠澳大橋粉墨登場，這座耗巨資打造的世紀工程，集中體現中國大國力量的崛起和民族的自信，港珠澳大橋昂首出現在全國觀眾的視野，人嘆為觀止，然僅僅過去幾個小時，瓊州海峽的洋面上就因這場大霧，連接海口和湛江的客滾船多次被迫中斷，海南和大陸隔海兩相望，?？诟鄱萝嚿?，?？谧顕乐氐某鰨u車輛滯留由此拉開帷幕。這不由讓人唏噓，港珠澳大橋綿延55公里，而海南島到廣東的跨海通道最窄處約20海里，在上個世紀初已進入議題，至今無任何實質行動。下面再梳理一下這段驚心動魄的?？谧畲蠖萝嚦鰨u車輛滯留事件
瓊州海峽沒有跨海大橋，從海南往返內地，飛機和渡輪是主要的交通方式。正值2018年新春假期，據《?？谌請蟆穲蟮?，一場67年未遇的大霧，在今年春節長假期間，已在瓊州海峽徘徊多天，港口往返客運輪船多次間斷停航，?？谌蟾巯萑肓碎g斷性中斷，導致滯港待渡車輛超出滾船運載的極限。綿延數公里的大堵車影像頗似魔幻，這座城市史上最嚴重的出島車輛滯留由此拉開帷幕。
有人說，?？诖蠖萝嚰仁且惶贸鞘形拿?ldquo;公開課”，也是一堂應急處置“啟示課”。此次事件的?？诮涷?，值得許多旅游城市學習。然而，它何嘗不是一場危機預防的反省，一場科學發展的反思。海南冬季游年年火爆，熱門城市人流高位運行，即便沒有大霧，堵車也不鮮見，政府部門是不是可以更好地提前研判，氣象部門是不是可以更準確地預警？當一座城市旅游熱到人流壓迫體驗的時候，是否該考慮調控限流的問題，或者是否該將重點從旅游“腹地”建設轉向交通“頸口”建設？節日游客匯流的景況越來越頻繁，如何讓帶薪休假在現實中沒有后顧之憂的實施 ……
隨著濃霧天氣有所減弱，航空公司增加運力，廣東輪渡前來支援，現場疏導有效，?？?ldquo;堵”況逐漸紓解。在這一過程中，無論是遺憾和不足，還是進步與努力，給每一位參與者、旁觀者尤其是政府管理者留下思考：人在旅途，亦在心途，如何順暢雙途，各方需共同合作努力。
參考[?？诖蠖萝嚭统鰨u車輛滯留引發的思考：http://www.sunhay.cn/information/view/141.html]
