海南物流新聞
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海南果蔬運輸迎回鐵路大哥
發布時間：2013-08-19 08:49:56 點擊量：
海南島孤懸海外，四季溫暖，獨特的氣候自然條件，構成了海南以熱帶水果和反季節蔬菜為主導的農林牧漁綠色生態經濟。而人潮人海中獨占鰲頭的鐵路運輸，我們的鐵大哥，就像漸漸退隱的得道高人，從2007年海南島發送果菜610車，到2012年降至26車。江湖上差點就沒有鐵老大的聲音。所以海南果蔬運輸迎回鐵老大，因為海南蔬菜水果鐵路運輸牽動著千千萬海南果農菜民。
提到海南瓜菜運輸，首先想到的海南公路運輸，相比之下，我們的鐵路大哥，因送達時間慢、流程復雜、運輸批量大、貨損率高、服務效率低等原因，僅占海南果菜運輸極少量市場份額。為適應海南瓜菜運輸市場競爭，廣鐵集團自去2012年底開始，針對海南蔬菜瓜果市場的屬性和果蔬產銷的特點，制定全新的運輸方案，加開瓜菜運輸專列（提高綠色瓜菜運力）、提高果菜運輸車次的速度、精細化綠色運輸流程、全程跟蹤監控服務、機運化果蔬裝卸。
廣鐵集團主動協調路局間交接和到局卸車問題，壓縮果蔬“門到門”運輸時間，引入了專業裝卸隊伍，優化裝載方案，降低果蔬損耗，同時規范果蔬裝車收費，降低貨主物流成本。
在保質保量前下做到提高果蔬運輸速度、降低果蔬損耗、滿足果菜流通環節中各方的利益，支援國家綠色果蔬運輸政策，方便全國的民眾更快捷、更綠色、更健康地享受到來海南島的瓜果蔬菜海鮮。我們期待鐵老大的回歸，期待失散多年的鐵路大哥，能重新在海南瓜菜運輸上找到和自己實力相符的位置。
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