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珠江口的糧倉將大幅擴(kuò)容。日前，廣州港南沙糧食及通用碼頭筒倉二期正式動工。二期項(xiàng)目總投資額為7.59億元，新建14個大直徑筒倉和47個立筒倉及配套設(shè)施，倉容達(dá)40.9萬噸，將于2020年建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，南沙港區(qū)糧食倉容將突破100萬噸，有效緩解目前廣東進(jìn)口糧食供需缺口。

廣州港是華南地區(qū)主要的糧食中轉(zhuǎn)港口之一。2017年，全省水路接卸糧食3360萬噸，其中廣州港糧食貨類累計完成1660萬噸，約占全省接卸量的五成。廣州港為華南地區(qū)居民糧食供應(yīng)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

據(jù)廣東省糧食局?jǐn)?shù)據(jù)，預(yù)計到2025年，該省糧食消費(fèi)量將達(dá)到5300萬噸，而目前該省年糧食生產(chǎn)量僅可維持在1400萬噸水平，糧食供需缺口巨大。目前，廣東省糧食調(diào)入主要從海外進(jìn)口以及從中國內(nèi)地其他省份調(diào)入，其中水路調(diào)入約占糧食調(diào)入量的90%。

廣州南沙國際物流中心項(xiàng)目的北區(qū)工程總建筑面積約為30.86萬平方米，投資額為16.65億元，將于2021年建成投產(chǎn)。項(xiàng)目投產(chǎn)后，有助于廣州港進(jìn)一步拓展外貿(mào)航線。

南沙糧食及通用碼頭筒倉二期筒倉項(xiàng)目總投資額為7.59億元，將新建14個大直徑筒倉和47個立筒倉及配套設(shè)施，倉容達(dá)40.9萬噸。該項(xiàng)目2020年建成投產(chǎn)后，南沙港區(qū)糧食倉容將突破100萬噸。

廣州港物流有限公司總經(jīng)理和海寧介紹，上述兩個項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步發(fā)揮廣州港聯(lián)接海內(nèi)外市場的樞紐作用，推動集裝箱新航線開辟；提高該港口在華南地區(qū)糧食集散的樞紐地位，逐步告別港口發(fā)展長期受制于倉儲能力的歷史，保障中國南方糧食供應(yīng)。

廣州港集團(tuán)介紹，計劃到2020年，廣州港新沙港區(qū)11號、12號通用泊位和南沙糧食通用碼頭筒倉二期項(xiàng)目建成后，廣州港股份糧食倉儲能力將超過260萬噸。
新沙港區(qū)地處中國糧油物流加工第一鎮(zhèn)-麻涌鎮(zhèn)，港區(qū)后方聚集著眾多糧食加工貿(mào)易企業(yè)，目前已形成相當(dāng)?shù)囊?guī)模效應(yīng)，糧食出運(yùn)需求強(qiáng)勁，市場前景良好。該項(xiàng)目動工建設(shè)，一是適應(yīng)廣東省、珠三角及廣州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展對糧食和散雜貨運(yùn)輸?shù)男枰绕涫切律掣蹍^(qū)后方糧油、鋼鐵加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，努力為珠三角乃至泛珠三角的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)；二是項(xiàng)目動工將促進(jìn)廣州港碼頭結(jié)構(gòu)和功能布局優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步鞏固廣州港主動適應(yīng)城市發(fā)展的需要，通過完善的水路和鐵路集疏運(yùn)體系，將糧食環(huán)保、便捷地運(yùn)至泛珠三角各地，有力促進(jìn)港口、產(chǎn)業(yè)、城市發(fā)展相互融合、相互促進(jìn)。

廣州港股份有限公司在珠江東岸有傳統(tǒng)的黃埔老港、新港和新沙碼頭，珠江西岸有南沙糧食通用碼頭，已經(jīng)形成珠江兩岸糧食業(yè)務(wù)相互補(bǔ)位、協(xié)同發(fā)展的良好格局。“南沙糧食通用碼頭是主力，占廣州港糧食接卸量絕大部分，但是由于倉儲能力受限，接卸量遲遲無法提升。”廣州港股份有限公司總經(jīng)理鄧國生表示。廣州港南沙糧食及通用碼頭筒倉二期項(xiàng)目是繼今年3月份投資額為18.63億元的廣州港新沙港區(qū)2個糧食通用泊位動工興建后，廣州港股份有限公司再次大手筆開工建設(shè)新項(xiàng)目。