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一直以來，郵政快遞行業(yè)“最后一公里”的規(guī)范化管理問題都是制約行業(yè)發(fā)展和考驗(yàn)城市綜合管理的一道難題。三輪車是提高行業(yè)末端配送的便捷性和效率的一種有效手段，但是長久以來對快遞三輪車的管理，全國各地都處于無法可依的境地。為解決這一問題，廣州又一次走在了全國前列。

 

8月2日上午，廣東省郵政管理局、廣州市郵政管理局、廣州市公安局、廣州市快遞協(xié)會(huì)、以及廣州十余家快遞品牌企業(yè)，在廣州市公安局交警支隊(duì)主樓禮堂內(nèi)，共同舉行“廣州市郵政快遞行業(yè)末端配送車輛試點(diǎn)管理工作啟動(dòng)大會(huì)”，落實(shí)廣州快遞專用電動(dòng)三輪車合法上路工作。

 

據(jù)介紹，各郵政快遞企業(yè)試點(diǎn)工作要做到四個(gè)“統(tǒng)一”：即統(tǒng)一外觀標(biāo)志標(biāo)識、統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一車輛、統(tǒng)一監(jiān)管。

 

◯“統(tǒng)一外觀標(biāo)志標(biāo)識”是指由統(tǒng)一背景色與企業(yè)特色相結(jié)合，同時(shí)體現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行的行政區(qū)域范圍和車輛編碼等特征，便于區(qū)分企業(yè)、行政區(qū)域及車輛信息；

 

◯“統(tǒng)一著裝”是指參與試點(diǎn)的快遞從業(yè)人員駕駛試點(diǎn)車輛時(shí)，要身著企業(yè)品牌統(tǒng)一的工服著裝，佩帶工作證件；

 

◯“統(tǒng)一車輛”是指各企業(yè)要使用符合快遞電動(dòng)三輪車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的帶箱體的車輛；

 

◯“統(tǒng)一監(jiān)管”是指對符合試點(diǎn)要求的車輛發(fā)放統(tǒng)一的車輛編碼，并將車輛及對應(yīng)捆綁的人員信息錄入?yún)f(xié)會(huì)的行業(yè)信息監(jiān)管平臺，平臺由市郵政管理部門進(jìn)行監(jiān)管，信息同步對接市公安交通管理部門的執(zhí)法系統(tǒng)。

 

 

據(jù)介紹，京東物流廣東總部作為廣州市郵政快遞行業(yè)末端配送車輛試點(diǎn)企業(yè)，率先推出全國第一臺符合廣州法定標(biāo)準(zhǔn)的快遞電動(dòng)三輪車，實(shí)現(xiàn)快遞電動(dòng)三輪車合法合規(guī)上路，打造有秩序、有速度、有溫度的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升京東物流末端配送的能力和效率。

 

在啟動(dòng)大會(huì)上，京東集團(tuán)華南區(qū)黨委書記兼公共事務(wù)高級總監(jiān)柯嘉妮作為企業(yè)代表代表行業(yè)進(jìn)行表態(tài)：“京東物流作為本次試點(diǎn)企業(yè)，將在行業(yè)當(dāng)中發(fā)揮率先示范作用，提高京東配送員的整體水平，積極配合政府試點(diǎn)工作。”

相關(guān)信息：2019第五屆廣州國際純電動(dòng)物流車展覽會(huì)2019年4月9日-11日在廣州琶洲國際采購中心舉辦。