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物流公司發(fā)展城市輕物流用車
隨著“輕型”、“快捷”成為現(xiàn)代城市物流的重要發(fā)展趨勢，大力發(fā)展城市輕物流，將有利于城市管理水平的提升，同時對物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及城市生活形態(tài)的改進(jìn)，都將產(chǎn)生實質(zhì)性的作用。南京依維柯一方面將加大對城市輕物流概念的推廣和普及力度，同時還將和政府部門一起呼吁，解決路權(quán)等政策和使用環(huán)境的問題。在上海等核心城市做好試點的同時，將面向全國各地區(qū)廣泛推廣，從而讓城市輕物流得以完善，最終徹底解決現(xiàn)階段城市物流所面臨的種種困境，真正讓物流改變城市生活形態(tài)，實現(xiàn)“城市，讓生活更美好”的愿望。
據(jù)物流專家介紹：“由于各地（尤其是大都市）交通法規(guī)，對貨運車輛的限制，城市物流車輛多為安全性較低的微型客車。鑒于這類車輛缺乏專業(yè)的載貨和裝卸設(shè)備，難免在裝卸和運輸過程中造成大量的物流損耗。同時，大多數(shù)此類車輛內(nèi)部空間不足專業(yè)車型的1/3，遠(yuǎn)達(dá)不到物流需求，不免重復(fù)工作，效率低下，能耗較高，大大增加了城市物流的風(fēng)險和成本。因此，加快發(fā)展符合市場需求，專業(yè)化程度更高的城市輕物流專用車，已經(jīng)成為現(xiàn)階段發(fā)展城市輕物流的當(dāng)務(wù)之急。”
對此，南京依維柯銷售公司總經(jīng)理傅利國坦言：“在歐洲，為了滿足城市輕物流高效迅捷和城市環(huán)保的需要，普遍要求車輛的動力性能、承載性能、內(nèi)部空間利用率、外觀設(shè)計等全面升級，而且必須符合歐洲已經(jīng)全面實施的排放標(biāo)準(zhǔn)。歐洲一體式廂貨車已占到了城市物流用車的90%以上。而在南京依維柯推出首款城市輕物流專用車之前，國內(nèi)市場上還沒有一款真正符合要求的專業(yè)城市輕物流用車。”
惲綿認(rèn)為，城市輕物流專用車應(yīng)當(dāng)滿足幾個要求：首先要體型輕便，容量適中；其次，動力性要好，機動靈活，還應(yīng)安全、環(huán)保、美觀；同時，為了滿足城市物流環(huán)境，城市輕物流專用車還應(yīng)當(dāng)具有區(qū)別于傳統(tǒng)箱貨的封閉性，擁有多功能配置，有很強的專用性。
傅利國對此十分贊同，他表示：“南京依維柯推出的整體式廂貨輕型貨車，不管從設(shè)計理念上還是產(chǎn)品性價比、性能、承載性、節(jié)能環(huán)保等方面都是為城市輕物流量身定制的專業(yè)用車。符合城市輕物流Small(輕便小巧)、Smart(機動靈活)、Special(專業(yè)化程度高)等‘3S’特性”。
據(jù)傅利國介紹，南京依維柯城市輕物流專用車應(yīng)身型適中，擁有依維柯獨有的SSR先進(jìn)底盤技術(shù)，使車輛承載力、舒適性、通過性、安全性均得到大幅度的提升，超大的貨廂空間及載物能力，可滿足不同行業(yè)城市輕物流需要。
上海物流新聞參考：上海物流網(wǎng)
