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家庭物流配送引領(lǐng)社區(qū)物流市場
據(jù)新華社9月2日電：9月1日，溫家寶總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究部署發(fā)展家庭服務(wù)業(yè)的政策措施。會議指出，要重點發(fā)展家政服務(wù)、社區(qū)服務(wù)、養(yǎng)老服務(wù)和病患陪護；因地制宜地發(fā)展家庭用品配送，鼓勵各種資本投資創(chuàng)辦家庭服務(wù)企業(yè)，培育家庭服務(wù)市場。
讀了這則消息，筆者既感慨，又感嘆。
感慨的是， “發(fā)展家庭用品配送”，不正是指 “家庭物流”嗎！如今，老百姓家庭物流配送的事，都上了國務(wù)院常務(wù)會議研究了，還出臺了多項強力措施予以扶持。此舉充分體現(xiàn)了老百姓的事，是天大的事。真乃我輩百姓之幸事！
感嘆的是，物流行業(yè)對家庭物流配送關(guān)注、研究甚少。抑或筆者孤陋寡聞，無論每年接觸的大量課題、論文，還是各種論壇研討上專家的演講，以及報紙雜志，鮮有提到“家庭物流”的內(nèi)容。雖然筆者6年前曾寫過一篇短文 《家庭物流市場有多大》 （發(fā)表于 《中國物流與采購》雜志卷首語），興許當(dāng)時物流發(fā)展還未細化到家庭領(lǐng)域，或是因其 “善小”，故而 “不為”，至今 “家庭物流”仍是被人遺忘之角落。
今天，國務(wù)院自上而下推動“家庭物流”發(fā)展，“物流人”不應(yīng)再錯過大好機遇。所以我斗膽提出“要大力發(fā)展社區(qū)物流”之命題。
按照 “沒有革命的理論，就沒有革命的實踐”的邏輯，看來還得給 “社區(qū)物流”下一個非學(xué)術(shù)性定義：所謂社區(qū)物流，應(yīng)是以社區(qū)為單元，以家庭為結(jié)點，以生活用品為核心，以定制服務(wù)為特征的物流集約化行為。具體包括家具家電的采購、運送、回收；食品、蔬菜、肉制品、水果的采購、加工、配送；快餐、牛奶、飲料、快速消費品的采購、配送；圖書、報紙、雜志等文化用品的訂閱、配送、回收等。總之，凡是家庭所用的耐用品、快速消費品，都屬社區(qū)物流服務(wù)的范疇，且具備流通、加工、定制、存儲、配送、回收等物流業(yè)態(tài)的諸要素。假以時日，定能發(fā)展成為社區(qū)物流的服務(wù)鏈。倘若如此，百姓足不出社區(qū)甚或足不出戶，即可滿足生活所需，豈不大大地方便了嗎！
君等切莫以為這是 “理想化”的夢想。早在20世紀90年代，我國臺灣地區(qū)百姓節(jié)假日家庭聚餐，就流行定制半成品果蔬食品配送到家，甚至廚師上門代勞而就，既省卻了不勝其煩的商場采購和回家后的摘、洗、切等環(huán)節(jié)，又大大節(jié)省了到大酒店聚餐的高昂費用。參觀過上海世博會美國館的朋友，恐怕對美國以人為本的社區(qū)經(jīng)濟 （包括社區(qū)物流）、社區(qū)文化留下了深刻印象。日本著名的物流企業(yè)宅急便、大和，其主要業(yè)務(wù)也都是圍繞社區(qū)和家庭為服務(wù)對象的，社區(qū)里的便利店更是取貨、送貨、結(jié)算上門服務(wù)到家家戶戶。這些都說明，經(jīng)濟和社會發(fā)展到一定程度，社區(qū)物流也是水到渠成的事。
我以為，當(dāng)前我國發(fā)展社區(qū)物流應(yīng)當(dāng)做好三件事。其一，政府指導(dǎo)。省、市、區(qū)、縣、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)各級政府都要把老百姓的事當(dāng)作大事來抓。要加快制定社區(qū)物流規(guī)劃，整合社區(qū)物流資源，做到統(tǒng)一管理，改變目前老舊小區(qū)亂擺地攤、各自為戰(zhàn)、嘈雜無度以及新社區(qū)設(shè)施設(shè)備缺乏、壁壘森嚴、百姓生活物流不便的狀況。其二，市場主導(dǎo)。社區(qū)物流服務(wù)要引入企業(yè)競爭機制，切實做到誠信可靠、價格合理、服務(wù)到位。其三，社會參與。社區(qū)里老百姓的事，自然需要街道、居委會、業(yè)主委員會的參與，同時爭取規(guī)劃、商務(wù)、工商、銀行、稅務(wù)、醫(yī)療、環(huán)保等基層政府組織的支持、協(xié)調(diào)、配合，把好事辦好。
我們共產(chǎn)黨的老祖宗馬克思在 《資本論》中的一大貢獻，就是提出生產(chǎn)資料和生活資料兩大部類。今天，我們又把物流從這兩大部類中剝離出來，形成了一個相對獨立的產(chǎn)業(yè)。但是，我以為，物流絕不僅僅是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，同時也是生活性服務(wù)業(yè)。人類社會和經(jīng)濟發(fā)展的根本目的是提高人們的生活幸福指數(shù)，社區(qū)物流問題解決得好，將大大提升人們的幸福指數(shù)。
短文草就，忽聞消息兩條：一條是財政部門已經(jīng)著手研究建立發(fā)展家庭服務(wù)業(yè)的專項資金；另一條是已經(jīng)有企業(yè)找到有關(guān)部門申請入主家庭服務(wù)業(yè)。
那么，解決社區(qū)物流之困，還會遠嗎？
“油菜價格：０．４０，規(guī)格：斤”、“大蔥價格：０．６０，規(guī)格：斤”……你只要坐在家中，用鼠標(biāo)在互聯(lián)網(wǎng)上點擊上述信息，就可以坐等送貨上門，輕輕松松做一頓可口的飯菜了。
社區(qū)物流案例分析
對于絕大部分人來說，這似乎是很遠的一個設(shè)想。但在鞍山市區(qū)，已有３００多個小區(qū)的數(shù)萬戶居民享受到了上述服務(wù)。
讓設(shè)想成為現(xiàn)實的，是鞍山華夏巾幗社區(qū)服務(wù)有限公司董事長張素榮。這位已有５０多歲、事事爭先的“女強人”，憑借自己敏銳的眼光和不屈的精神，充分將現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與傳統(tǒng)社區(qū)服務(wù)相結(jié)合，在社區(qū)物流服務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)出一片新天地，成為遼寧乃至東北地區(qū)社區(qū)物流業(yè)的先鋒。
２００２年１２月，鞍山市委宣傳部、勞動和社會保障局等部門開展了“支持下崗女工創(chuàng)業(yè)，援助困難母親活動”。張素榮感到有責(zé)任進一步為政府分憂。經(jīng)過考察，她敏銳地認識到，搞社區(qū)服務(wù)大有作為。２００２年１２月２７日，她正式組建“鞍山華夏巾幗社區(qū)服務(wù)有限公司”，到目前已吸納下崗女工２０００余人。
社區(qū)服務(wù)開展之初，為擴大影響力，張素榮帶領(lǐng)員工走進社區(qū)進行宣傳。而得到的通常是冷遇，更多的則是禮貌的回絕。許多女工心灰意冷，不想干了。張素榮鼓勵說，“只要我們堅持下去，局面一定會打開”。她和公司員工硬是叩開了城區(qū)１５萬余戶居民的大門，占８０萬戶居民總數(shù)的２８．２％。其中１０萬戶居民反饋意見表示，愿意接受和支持社區(qū)服務(wù)。
根據(jù)現(xiàn)代社會人們對“快捷、方便”服務(wù)方式的要求，張素榮依托現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)拓展公司的業(yè)務(wù)范圍和經(jīng)營方式。２００３年４月１日，開通了自己的網(wǎng)站，創(chuàng)立了遼寧省首家網(wǎng)上商品配送服務(wù)項目。只要居民登陸網(wǎng)站，預(yù)約所需求的商品或服務(wù)，就會免費配送到家、服務(wù)到戶。#p#分頁標(biāo)題#e#
張素榮恪守“小商品、大市場、新服務(wù)”的經(jīng)營理念，鄭重承諾無論商品價值多少，都會得到滿意的服務(wù)。第一位登陸網(wǎng)站的顧客，是民航傳呼臺的一位女員工，試著預(yù)訂一個一元錢的面包，要求在中午１２點鐘以前送到。當(dāng)時已是中午時分，公司員工立刻放下手中的飯碗，騎上自行車，及時將面包送到用戶手中。民航傳呼臺的員工們被感動了，不僅成為公司常年客戶，而且成了義務(wù)宣傳員。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅在開業(yè)后半年中，價值幾元錢的商品已送達１００次。
張素榮常說，公司要贏利天經(jīng)地義，但如果只看到錢，形象就會大打折扣。我們都是困境中走出的人，什么時候也別忘還有更困難的人需要幫助。
截至目前，華夏巾幗已為鞍山市區(qū)３２８個社區(qū)的６．５萬戶居民配送了商品，為３．５萬戶居民進行了家政、維修、慶典和職業(yè)培訓(xùn)等服務(wù)，創(chuàng)造了良好的社會效益。其“綠色網(wǎng)上商品配送、各項服務(wù)”被省婦聯(lián)列為重點開發(fā)項目，已成為鞍山百姓生活中的精品名牌。
山東郵政殺入社區(qū)物流業(yè)
在山東，郵政業(yè)逐漸放下了架子，為平民提供各種服務(wù)。“郵老大”低頭當(dāng)起“保姆”，其實盯緊的是物流業(yè)的巨大市場
家里沒米了，你可以打“185”，一會兒就有“綠衣使者”給你扛來一袋大米。如今，在山東省的一些地區(qū)，郵政局充分利用“百年郵政”的品牌和廣泛的觸角，給社區(qū)里的居民當(dāng)起了“貼心保姆”。
百年老店殺入社區(qū)，表明郵政正從傳統(tǒng)的送信送報業(yè)務(wù)跳出來，根據(jù)市場的需求和自身的優(yōu)勢，尋求在物流業(yè)上的突破。
“185”鏈接最后一公里
在德州市德城區(qū)，市民趙錦麗對記者說，每天下午，投遞員按點把溫度適合的牛奶送到家門口；家里沒水了，打個“185”，十分鐘后就有人送來；扒雞、蛋糕、鮮花……都可以通過“185”解決。而從去年10月開始，淄博市的23個小區(qū)里，將會出現(xiàn)標(biāo)志統(tǒng)一的綠色郵政便利店。這些郵政店不僅為社區(qū)居民提供送水送奶的服務(wù)，還可以開展上門清洗墻壁、地板等家政活兒。
淄博郵政局有關(guān)負責(zé)人表示，根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H和發(fā)展需要，郵政局去年提出了實施社區(qū)工程、校園工程和戶箱工程，發(fā)展物流配送業(yè)務(wù)，將投遞公司、運遞局和185郵政熱線進行整合，成立了物流配送局，并將物流配送網(wǎng)點分為運營中心、配送中心、社區(qū)配送站。本著區(qū)域好界定，又必須貼近居民的原則，將張店城區(qū)劃分為81個區(qū)域，在每個區(qū)域中布下服務(wù)網(wǎng)點，建立郵政便利店，負責(zé)各項業(yè)務(wù)的發(fā)展工作。現(xiàn)在已建成社區(qū)郵政服務(wù)站23處，郵政服務(wù)和物流配送業(yè)務(wù)已全面契入，在社區(qū)建立了灘頭堡。
郵政已經(jīng)開始嘗到進入社區(qū)服務(wù)市場的甜頭。德州市郵政局局長吳文俊介紹，郵政投遞已經(jīng)成為德州市最大的配送企業(yè)，目前全德州市每天投送6廠家的牛奶3萬余袋，純凈水900多桶，去年德州郵政開展郵政配送的收入達到300多萬元。自10月1日進入社區(qū)以來，淄博市郵政局牛奶日配送4000袋、純凈水日配送近200桶，已獲得社區(qū)居民認可。居民在小區(qū)內(nèi)不僅可以辦理郵政業(yè)務(wù)，還可以繳納電話費、手機費、水電費、煤氣費等，這既方便了居民，郵政也收入頗豐。
山東省郵政局公眾服務(wù)處韓廣岳處長，表示郵政物流進入社區(qū)，彌補了郵政服務(wù)最后一公里，物流配送鏈接了郵政與客戶的最后一公里，為居民提供“一站式”服務(wù)，成了綜合的服務(wù)平臺。
三網(wǎng)融合，物流大網(wǎng)雛形顯現(xiàn)
業(yè)內(nèi)人士表示，信息流、資金流、實物流是現(xiàn)代物流業(yè)的要素。郵政本身就是傳遞信息的企業(yè)，郵儲的金融業(yè)務(wù)和電子匯兌功能的開通保證了郵政資金流的暢通，加上龐大的投遞隊伍和遍布城鄉(xiāng)、四通八達的投遞網(wǎng)絡(luò)，使得郵政占盡了成為物流旗艦企業(yè)的有利條件。
但是多年以來，郵政的優(yōu)勢并沒有發(fā)揮出來，如在山東青島市，郵政的市內(nèi)就有投遞段道171條，投遞面積達90多平方公里，運輸車輛近200部，每天還有300多名投遞員穿梭大街小巷，同時還有可充分利用的全國性的郵政網(wǎng)絡(luò)資源，但真正物流方面的業(yè)務(wù)卻很少開展。山東郵政開展社區(qū)業(yè)務(wù)的背后，其實是對這些資源的一次大整合。
郵政首先對實物投遞網(wǎng)絡(luò)從體制上進行了改造，將觸角全面深入社區(qū)。2000年4月，青島郵政成立了具有商業(yè)化經(jīng)營性質(zhì)的新世紀發(fā)投公司，把投遞從沿襲百年的單純服務(wù)向經(jīng)營服務(wù)型轉(zhuǎn)變。通過優(yōu)化作業(yè)組織、強化專業(yè)化管理等手段以及普通包裹直投到戶的練兵，使郵政投遞網(wǎng)的綜合功能不斷提高，為配送市場的拓展打下了基礎(chǔ)。去年底，該公司與火車站運輸部門達成協(xié)議，為其代送到貨通知單，同時根據(jù)用戶需求，為用戶運遞貨物，進行了物流配送的初步嘗試。
在速遞網(wǎng)方面，郵政進行了多方面市場的開拓和嘗試。從代送法律文書到代送駕證，從代送身份證到代送通知單，尤其是禮儀服務(wù)，為團體個人代送鮮花、蛋糕等，已經(jīng)在青島市場已經(jīng)初步樹立了郵政禮儀服務(wù)的品牌。去年9月22日，國內(nèi)最大的家電商國美在青島的店鋪開業(yè)，速遞局與其進行了合作。將其銷售的彩電、洗衣機、空調(diào)送貨到家。開業(yè)僅三天，就為其代送家電600多臺，顯示了這項業(yè)務(wù)的巨大潛力。此外，青島郵政還進行了有市場、有潛力、效益好的B2B物流運輸?shù)膰L試。2000年8月份，青島郵政成立了專門的物流配送中心，并與海爾集團合作，開通了海爾產(chǎn)品濟寧干線的配送業(yè)務(wù)，同時開展了批量跨省配送業(yè)務(wù)。
除了對實物投遞網(wǎng)進行改造優(yōu)化外，山東郵政還不斷推動郵政三網(wǎng)之中金融網(wǎng)和信息網(wǎng)的技術(shù)更新、升級和改造，為物流配送通過提供多種系統(tǒng)的信息平臺。郵政金融計算機網(wǎng)（綠卡）的日益完善，逐步實現(xiàn)了資金流的暢通，而郵政金融計算機網(wǎng)聯(lián)入全國新中心，各地金融中間業(yè)務(wù)平臺全面開通。另外各地都投資建設(shè)“185”郵政熱線和網(wǎng)上郵政，同時為客戶提供電話和計算機兩種方式的信息交換平臺，滿足各層面用戶的需求。青島郵政將把185語音系統(tǒng)作為郵政物流配送的信息交換平臺，通過185實現(xiàn)電話購物，送貨到家。
“三管齊下”打造物流旗艦
郵電分營后，山東郵政各局加快發(fā)展物品運輸和區(qū)域配送，開局不錯。但也存在著效益不高、交通事故多等問題。山東省郵政局表示，今后兩三年內(nèi)是郵政發(fā)展物流業(yè)的黃金季節(jié)，要將物流業(yè)打造成穩(wěn)定的、長效的收入來源。#p#分頁標(biāo)題#e#
對此，山東郵政局提出三大業(yè)務(wù)重點。首先重點發(fā)展區(qū)域配送和社區(qū)服務(wù)業(yè)務(wù)，開發(fā)路程短、重量輕、體積小、附加值高的遞送業(yè)務(wù)；其次，發(fā)展直遞和貨運業(yè)務(wù)，以二、三級中心局為主，與大型企業(yè)集團加強合作，開展點對點的貨物直遞業(yè)務(wù)，做第三方物流商；第三，在有條件的郵政局，充分利用現(xiàn)有場地，盤活資產(chǎn)，建設(shè)倉儲中心，發(fā)展倉儲業(yè)務(wù)。
業(yè)內(nèi)人士分析，對照現(xiàn)代意義的物流配送，是信息化、現(xiàn)代化、社會化的物流配送，傳統(tǒng)的郵政投遞網(wǎng)絡(luò)所具備的效能還相差甚遠。目前郵政相比較其他企業(yè)進入物流市場的只是先天的優(yōu)勢，還不足以演變成未來競爭中的勝勢。因此，郵政開展社區(qū)服務(wù)，拓展物流業(yè)務(wù)，只是一個簡單的開始，能否真正在市場中占據(jù)主動，必須要看郵政體制改革的配套和對市場的準確把握。（華中煒 崔鵬森）
