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“國慶高速免費大餐”吃得如何？專家解讀：節(jié)假日高速公路免費通
發(fā)布時間：2013-10-05 15:33:21 點擊量：
專家解讀：節(jié)假日高速公路免費通行，“國慶高速免費大餐”吃得如何？
國慶節(jié)假日，全國高速公路將迎來第二次“十一”黃金周免費通行。對于有車一族來說，這套免費通行“大餐”能吃得如意嗎？記者圍繞公眾關(guān)心的五個熱點問題，采訪了交通部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)專家。
一問：免費通行省了多少錢？
“以前節(jié)假日開車出去玩，過路費是真心傷不起！現(xiàn)在可以省下不少錢。”在北京一家外企工作、酷愛旅游的張女士算了一筆賬：“去年國慶節(jié)我跟三個好友自駕車去黃山玩了兩天，省了320元的過路費。”
不少網(wǎng)民在網(wǎng)上曬出他們的自駕車免費賬單：宜賓自駕成都，省200至260元；重慶至萬州，省420元，只需要380元左右的油費，和兩個人坐大巴車的車費差不多；從乳山到德州，相當(dāng)于從山東省內(nèi)東部到西部，全程走高速路省過路費500多元……
免費通行實實在在給公眾送了份大禮。交通運輸部新聞發(fā)言人梁曉安26日公布的數(shù)據(jù)顯示：去年國慶節(jié)和今年春節(jié)、清明節(jié)、“五一”國際勞動節(jié)四個重大節(jié)假日實行免費通行，全國高速公路總共免收小客車通行費143．08億元。
二問：會不會又堵成“停車場”？
“我想開車回河北老家，但擔(dān)心像去年國慶那樣遭遇大堵車。”在北京工作的宋先生對國慶行程猶豫不定。
免費通行激發(fā)了自駕車出行的積極性。在去年國慶以來的四個重大節(jié)假日免費通行期間，全國高速公路出口交通總流量達(dá)到4．59億輛次，日均2180萬輛次；其中7座及以下小型客車流量4．2億輛次。與未實施免費通行政策的同期節(jié)假日相比，全國高速公路交通流量增長51．6％。
今年“十一”黃金周仍是一個出行高峰狀態(tài)。梁曉安預(yù)測：長假首日和末日部分大城市周邊進(jìn)出城方向?qū)⒊霈F(xiàn)交通流量較大現(xiàn)象，局部高速公路路段通行壓力較大，熱點旅游景區(qū)周邊高速公路交通流量將保持高位。
“但今年情況應(yīng)該有所好轉(zhuǎn)。交通部門做了充分準(zhǔn)備，百姓出行理念愈發(fā)成熟，實施小客車免費通行政策已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)有序期。”梁曉安說。
三問：文明出行有多遠(yuǎn)？
去年“十一”黃金周，留在人們印象中的，除了擁堵，還有高速公路上的一地垃圾。不規(guī)范駕駛、隨意加塞等造成事故高發(fā)，也成為全國高速公路大擁堵的主因之一。
中共中央黨校研究室副主任周天勇（微博）教授呼吁，公眾在今年黃金周出行時，不要自己把路堵死。比如貨車不占壓小客車車道，跟車勿太近避免追尾、車速慢時勿亂鉆把路堵死，尤其是不占用應(yīng)急車道等。
去年公安部出臺了“史上最嚴(yán)厲的交規(guī)”，如占據(jù)應(yīng)急車道將處罰6分，貨車占據(jù)超車道也提高了處罰力度等。周天勇表示，大家文明出行，提高公路交通通行水平，是確保“黃金周”出行暢通的關(guān)鍵因素之一。
