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傳統的物流體系主要局限于企業內部的供、產、銷等環節組合，其主要特點是企業先備貨，然后再尋找客戶，企業與供應商分離，與客戶分離。在超速時代，這將面臨巨大的風險。超速時代是趨零反應時間、低庫存或零庫存、近距離或零距離客戶、低運營資本、銷售額及利潤高增長時代。企業要超速發展，必須有一個統一、良性、健康、快速、不斷創新的物流循環體系，傳統的物流體系一旦面臨供應商的信用危機或客戶的流失，極有可能導致循環的終止，企業停轉，因而必須樹立全方位物流體系觀念，把上游各個供應商、中間環節、企業內部各環節、客戶視為一個整體的超速物流體系來考慮，同時它也包括資金流、信息流等的超速配合。這種超速物流體系能極大地拉近企業與客戶、供應商之間的距離，降低企業運營成本與風險，同時能對市場迅速做出反應，從而獲得極高的市場銷售額和占有率。
戴爾模式就是直銷模式，大家這么認為，戴爾人也深信不疑。但當與戴爾公司中國區總裁黎修樹交談時，隨著話題的不斷深入，我察覺到戴爾的成功奧秘已遠遠逾越“直銷”，戴爾經常以200%以上的年均增長速度飛速發展，實質上是以一種非同尋常的超速物流體系在做保障，而不僅僅是直銷。構造超速物流體系是當今最具前沿性并代表未來方向的一套作業理念與方法，在國內目前只有少數人意識到它的巨大力量，海爾的張瑞敏就是其中之一，他在海爾推行這套方法已經嘗到甜頭。
通過這一超速物流體系，實施一體化管理，可以實現適時、適量、快速的生產供應，無庫存或低庫存的經營模式。超速物流有如下一些特點：
超速物流——隨時關注客戶、了解客戶需求特點并迅速反饋客戶愿望。
超速物流——為客戶個性化量身定做。
超速物流——企業與供應商聯系緊密，信息交流頻繁、同步、及時、深入，供應商能夠及時安排生產，準時、小批量供貨。
超速物流——供應量主要保證銷售需要，而不是作庫存備用。
超速物流—實施同步工程。將逐步漸進的多項工作安排在一步中完成。在項目發展、企業經營各個環節、市場拓展都可以實施同步工程。
超速物流—柔性生產體系保證生產快速進行。主要有流水線生產方式和ＪＩＴ生產方式，流水線適于生產品種少，產量規模化的產品。ＪＩＴ生產方式是順應多品種、小批量、高質量、低消耗、快速度的市場需要而創造的一種先進的作業方式。這種生產方式有以下特征：1、適時適量。2、生產同步化。3、看板方式。4、生產均衡化。5、彈性配置作業人數。6、質量保證。
超速物流—標準化與先進辦法的運用。對員工進行技術培訓，進行標準化及先進方法的學習和運用，可大大提高生產效率、產品質量、組織知識化程度。全球最大的輪胎生產廠商米其林公司就非常重視對員工的培訓，專門推出員工職業生涯規化，并配備專門的職業發展經理，尊重員工個性與職業適應。
超速物流—時間管理。超速的核心是效率的提高，因而加強計劃控制、分工協作、分類管理及準時管理，才能使超速得以真正實現。
超速物流—虛擬企業及企業電子商務化。虛擬企業是建立在網絡平臺上開展各項業務管理的一種全新組織形式，它超越傳統企業最大優勢是把相當部分傳統管理活動和相當部分經營業務轉移到網絡上。傳統管理活動如計劃制定過程、決策過程、會議、溝通、指揮、監督、招聘、人事管理等在網上運作，將極大提高辦公效率和降低管理成本；相當部分經營業務如貸款、訂貨、供應鏈管理、廣告、宣傳、銷售、洽談、付款實現網上運作，可大幅降低經營成本，同時能使企業經營業務迅速滲透到全球，參與全球競爭，分享全球市場機會。戴爾公司通過網絡與供應商的計算機進行實時連接，對通過網上訂購或電話訂購的產品迅速分解為材料需求清單實時傳遞給供應商，供應商即時做出反應。戴爾公司通過網絡管理實現了無庫存。
超速物流—客戶管理。客戶管理是現代營銷的最高境界，是超速物流體系最重要的一環。應該比競爭者投入更大的努力，贏得對客戶盡可能多的可控因素，并對不可控因素也盡可能地施加影響。這就必須建立客戶管理機制，實施關系營銷策略。
